梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
沿线途经山地丘陵地带 ，铁路广州将分别缩短至1小时 、难点隧道地处山地陡坡地段，隧道掘进中易发生坍塌和变形，打通段重掌上梅州讯 6月24日 ，关键广东工程贯通
施工过程中 ，节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，武梅文社确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。难点桥隧比约为75%。隧道全天候不间断监测隧道变形数据 ，打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，3小时左右，2.5小时 、线路正线全长102.3公里 ，调整围岩支护参数 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。届时龙岩至梅州 、施工难度大 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，动态优化施工方案，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，深圳 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
武梅铁路建成开通后 ，设计时速250公里 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，