毕竟方形看起来更规整，飞机圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准。避免局部过载 。圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的着航航空事故，外缘都是空史平滑的弧线。加工也更省事 。教训却成了致命隐患 。飞机窗户惨痛 调查人员终于找到了真凶 。圆角下次登机时再看一眼那扇窗，后藏很多人坐飞机时都好奇过 ，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ， 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，舷窗就是飞机方形的。最终导致整个机身撕裂。裂纹迅速扩展 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，背后都可能是无数次教训换来的 。压力都往那几个尖角上挤 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，无论大小，后续试验反复证明 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，金属疲劳从方形窗角开始，设计上的每一处细节 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。这不仅是美学选择，知道这个小知识 ，从那以后 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。或许会多一层敬意 。比如著名的彗星客机，方角看起来现代感十足，更是一道保护生命的工程红线 。简单说  ，但正是这个不起眼的圆角设计，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。也让全世界的飞机从此改头换面 。当飞机在高空飞行时 ，