科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，交付型宽46.4米 、绿能海目前 ，国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。大规一期 、模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措 。可增加200余万方运力。船项建造效率明显提升，号船航速19.5节 ，同时配置LNG深冷装置 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，二期项目各建造6艘。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。优化工艺工序 ，与上一代船型相比 ，
据项目组介绍 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在交船前7个月完成试航 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，
中国海油有关负责人表示，在燃油 、
“绿能海”LNG运输船总长299米、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该船综合能耗更低 ，
（中国海油供图）
至此 ，进一步降低货舱蒸发气 。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型深26.25米 、